ハイブリッド車は、複雑。ガソリンエンジンとモーターの力の割合やアイドリングストップなどの制御は、コンピュータがおこなう。その制御は実にうまく機能していると思う。

しかし、乗り続けているうちに、そのコンピュータが制御しきれていない部分を人間が補っていることに気付く。コンピュータのプログラムされている動きのクセを人間が補っている感じがする。

最近特に気になるのが、前方の信号が赤になり、ややゆっくりと停止線に向かってブレーキをかけているとき、時速10キロ付近でエンジンが止まるのだが、そのときにオートマ車特有の前に進もうとする力が抜けてしまうので、ブレーキをゆるめないといけない。