pekoeさんは多くのホンダ車を乗ってきたんですね！
僕の場合、東京に仕事で７年ほどいたため、しばらく車を持つことができなかったんです。
それでも家にホンダ車があったので自然とホンダ好きになった感じです、父が２台、兄が２台、そして僕が２台目のシビックに乗っているので、計６台のシビックが我が家にきたことになります。(^^)
兄がpekoeさんと同じEF型のシビックセダンに乗っていましたね。

確かにハイカムに切り替わった後は官能的と言えますよね。
あの加速感とVTECサウンドはなかなか言葉では言い表せない魅力です。
僕も普段の通勤ではハイカムに入る場面は皆無ですが、タイプＲは中速から低速でも車との一体感があって、乗っていて本当に楽しいですね！
普通に走っている分には燃費もいいですし、大切にしたい車ですね。(^^)

最初、免許を取り立ての時は、
シビックセダンに乗っていました。
1.5リットルなので、35Mというグレードになるかな。
http://www.goo-net.com/catalog/1020/10201018/

同じシビックでもセダンは非常に乗りやすい方に
エンジンをチューンしてあって、冬道の練習等、
とにかく乗りこなしたといえる思い出の一台です。

この車で、ダブルクラッチで交差点を進入してきて、
テールをスライドさせながら、曲がっていたので、
きっと(いや確実に)変な奴だと思われていたでしょうね。

衝動買いと書きましたが、スタイルSに乗る前の
インテグラZXのATを乗っていた頃からのあこがれでした。
http://www.goo-net.com/catalog/1020/10201013/

なので、あずきさんと同じように大事に乗りたいと思っています。
事故率が高い車なので、公道で同じ車を見かけなくなるかも
しれないし。

それにしても、VTECが切り替わった上側の加速は、爽快ですね。
でも、事故だけは避けたいので、十分なマージンをとって走って
います。それでも楽しいですけどね。

お久しぶりです、現在の車の境遇が似ているなぁ、と思いおじゃましました。
インテグラではなくシビックですが(^^)僕もＥＫシビックのＥＬというグレードに乗っていて、タイプＲに惹かれて中古で購入という経緯です。（僕もＲ・Ｘです）
既に新しいシビックＲ（ＥＰ３）が発売になっていたのですが、どうしても今まで乗っていたＥＫ型が好きで、しかも最終型のタイプＲ・Ｘが欲しくて多くの中古車屋さんを巡ったのも今ではいい思い出です。
今となっては新車で買えない車ですので、大切に乗りたいですよね。