高速道路の制限速度緩和へ　来春めど　１０～２０キロ引き上げ－北海道新聞[道外]すべての要素が設計速度以上での走行に耐えられると判断された区間は、時速１００キロを上限に見直す。

道東道を走っていて、面白いと思ったのは、登り気味の場所では制限速度が少し高くなっていたことです。その方がスムーズに流れることが実験からわかっているからです。加えて、時々制限速度が変わることで、標識を注意してみるようになり、単調な高速道路に変化を与えているような気がします。

スムーズな流れに加え、事故防止になればいいですね。