今乗っているのがCR-Zなのですが、ライフスタイルの変化というか、車に対する気持ちの変化というか、フリードに乗り換えようと思っていました。どうせなら、新型が出るのを機会にと思って、待っているところでした。

最近、CR-Zのヘッドライトの交換やパワーウインドウのワイヤー切れで、7万円くらい出費。10年以上乗って、いろいろ不具合が出てきました。

その修理でディーラーに行ったとき、担当者から「フリードの仮予約が先ほど始まりました」というタイミングの良い話。その場で仮予約。あとで聞くとメーカーへの最初の注文に入ったとのこと。6月下旬ディーラーに到着、7月上旬に納車ができそう。

4WDのe:HEVで、マッドガードやフォグランプなど、雪国仕様がコンセプトでオプションをつけました。なので、エアロパーツは全無視。総額約400万。CR-Zが300万だったのに、それより高いとは思ってもいませんでした。

ところで、マッドガードって、泥除けというのが主目的なパーツですが、雪国では、跳ね上げた雪がタイヤハウス(フェンダーの内側)に凍りつき、ハンドルを回したときに、タイヤが内側についた氷に擦り付けられます。この氷が簡単には取れないことがあり、マッドガードがあると、マッドガードを後ろから蹴るだけで、まるごと外れるのです。

フォグランプは、照らすものではなく、自分が対向車から存在を見えやすくするもの。暴風雪の中、ヘッドライトに雪がついているときなど、降った雪が積もらないフォグランプは、あると安心。